27-28 Settembre 2008 Gara di fine Campionato Italiano - Pista di Gallarate

Siamo stati inviati dai responsabili/organizzatori A.M.S.C.I. nella persona del gentilissimo Sig. Aldo ad assistere a Gallarate alla finale di campionato Italiano di questa specialità ultra di nicchia ma molto affascinante.
Siamo anche stati inviatati ad esporre le nostre moto con qui abbiamo corso il mondiale e che hanno incuriosito un po tutti i piloti provenienti da tutta Europa.
Diego mi ha scritto una mail e io ve la posto volentieri perchè la passione che suscitano queste cose è grande e vedere queste persone di grande esperienza che maneggiano questi bolidi fa venire la pelle d' oca.

Pomeriggio veramente da sogno sulle speedcar!!

La prima cosa che voglio farvi sapere è che il filo d'acciaio nelle 10 cc ha una carico di 300 kg !!!!!!!!!! e le macchine hanno piu di 100 G negativi di forza laterale!!!
Il palo in ferro al centro, dove si agganciano i bolidi, quando si effettuano queste trazioni flette di qualche cm.
La velocità record ce la si gioca con alcuni decimi di millimetro di diametro delle ruote.
Pensate che modificano il rapporto di trasmissione finale agendo sul diametro delle ruote a decimi per volta, ogni 2 spinte cambiano i pneumatici.
Ero gasato e ho fatto un sacco di domande a tutti per colmare la mia curiosità!!!!
Sono rimasto vicino ad Aldo con il suo mezzo autocostruito da 5 cc . Particolarita, il suo mezzo è un mezzo alla "memoria" che riporta i nomi dei grandi piloti , amici, mancati. C'è anche il nome del suo gatto !!
In questo sport sono molto tradizionalisti e attaccati ai valori piu che a tutto il resto.
Anche se datato il mezzo è veramente fantastico pensate che ha la sospensione anteriore a balestra!!!
La chicca sono i motori, non ne avevo mai visto uno con aspirazione diretta nel carter comandata da disco rotante, come i famosi rotax, una cosa veramente da sogno con tromboncino tipo F1, trasmissione diretta con un piccolo volano per aumentare la coppia del motore, un corto cardano e una scatola riduzione con 2 semplicissimi ingranaggi conici .
Il tutto sembrerebbe di una semplicita' meccanica assoluta ma vi assicuro che qui c'e' da imparare tantissimo.
Anche i materiali sono di primissima scelta dal titanio al magnesio e fibra di carbonio per le carrozze.
Volevo parlare con il sig Picco ma è stato diffcilie perchè era abbastanza nero, al sabato il suo mezzo da 10 c.c. in prova ha toccato la bellezza di 330 kmh. la Domenica non piu di 315.
AZZZ!!!! da paura manco si vedeva girare ma a questo livello 15 km fanno la differenza comunque si e' aggiudicato il primo posto sul podio, complimenti.

Diego Lombardi