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Provate a guardare questo: www.bentech.it
Sembra una gran bella moto.....

Voi che dite?

[Modificato da pierdallo 23/05/2007 12.17]

bellissima, da ammirare l' impegno, peccato che un mezzo in scala 1:4 mi sembra un pò azzardato come progetto :
Auguri alla bentech

Per 1:4 non metto parola,ma la 1:5 mi sembra bellissima,non l'avete mai incontrata in qualche gara?

ciao pierdallo,
per quanto riguarda questa moto diciamo che e'gia da qualche anni in circolazione sotto nome rg1 ed ha partecipato a tutti i campionati italiani disputati fino ad ora con qualche sporadico bel risultato.
Quest'anno il sig Rossetti il progettista ha trovato l'appoggio di un'azienda che lo seguira' nella produzione quindi e' nata questa bentech in versione RG2 ed RG4 .
Per ora la versione 1/4 e' un prototipo ed e' stata presentata a verona per sondare il terreno e vedere il numero di richieste.
Rimane il fatto che essendo l'unica di questa scala fara' una cosa a parte e dubito che tutti i possessori di 1/5 abbandonino il loro mezzo.Ma vedremo
Diego

Ciao Diego,
non essendo io un esperto in materia credevo che fosse una nuova moto anche la 1:5...tuttavia mi pare di intendere che è molto fumo e poco arrosto? I risultati altalenanti secondo te sono da attribuire ai piloti oppure alla moto?
Per quanto riguarda la scala 1:4 concordo con te.

Pier

[Modificato da pierdallo 25/05/2007 13.51]

ciao Pierdallo,
quello che tu dici potrebbe essere vero c'e' anche da dire che quest'anno c'e' un solo pilota che segue il campionato e lo sviluppo inoltre c'e' anche chi l'anno scorso usava la rg1 e ha optato per un altra marca di moto.
Molti sopratutto nella categoria elettrico si sono messi ad autocostruirsi dei modelli che fino ad ora hanno massacrato le case ufficiali.
Anche noi come avrai letto ci stiamo provando sia nel'elettrico che nello scoppio.
Diego

....... in questi ultimi anni, con la competitività in crescendo, la dominatrice da battere nelle corse rimane la Nuova Faor, oltre al fatto che: moto migliore = piloti migliori, tutto il resto è solo contorno e il primo gradino nazionale rimane saldamente monopolizzato dai piloti NF.
Bisogna insistere , non si puo' essere primi per sempre (vedi Rossi )